Konstruktion
Die Multifunktionstransportwagen ermöglichen einen Variantenbau nach Kundenwusch durch ein bloßes Einschieben des geforderten Aufbaus und eine Schraubsicherung. Eine Spezialhandgriffslagerung sichert immer eine feste Verbindung des Handgriffs mit der Plattform, und erlaubt so keine Lockerung (z. B. durch Wackeln) des Handgriffs in seiner Lagerung während der ganzen Lebensdauer des Produkts. Die Ladefläche ist aus Stahlprofilen verschweißt, die Konstruktionslösung gewährleistet die beste Stabilität auch bei hohen Belastungen. Die Metallteile sind in RAL 5005 pulverbeschichtet. Die Lagefläche und die Holzfüllungen sind aus laminiertem Holzspanwerkstoff mit dem Muster Buche hell hergestellt. Die Seiten- und Vorderholzfüllungen sind mit einer blauen ABS-Kante mit einer Breite von 1 mm eingefasst, es kann optional ein „U“-Metallschutzprofil ergänzt werden.

Räder
Die Räder sind mit einer Kappe ausgestattet, die eine Aufwickelung von Fäden und Schnüren und auch eine Lagerverstopfung durch verschiedenen Schmutz verhindert, wodurch die Radlebensdauer verlängert wird. Die Räder sind auf Stahlwälzlägern gelagert, die Radfelge ist aus Vollgummi mit einer Härte von 98 shore, was einen leisen Lauf und gleichzeitig eine einfache Handhabung gewährleistet. Nach der Größe der Ladefläche sind die Wagen mit Rädern mit einem Durchmesser von 125, 160 oder 200 mm ausgestattet, 2 Räder sind immer fest, 1 Rad drehbar und 1 Rad drehbar mit einer Bremse. Auf Wunsch können die Rahmen und Handgriffe des Wagens mit einem anderen Farbton nach der RAL-Farbskala ausgestattet werden. Diese Wagen kommen dank ihrer robusten Lagenflächenkonstruktion und hochwertigen Rädern anspruchsvollsten Betriebsbedingungen entgegen.